新能源汽车还能成为移动充电站

近日，河南全省遭遇历史罕见的特大暴雨袭击，灾情牵动着全国人民的心。最要命的就是洪水引发的断电，直接导致对外联络受阻。

偶然间发现了这条新闻，惊呼新能源汽车还能这样用！真的是一台移动充电站！

大概了解了一下，总结如下：

• 「移动充电站」这个功能的学名叫做 「VtoL（Vehicle to Load）」，翻译过来就是「汽车对负载」，能把电池里存储的电能转化成 220V 交流电，「负载」指的就是这些 220V 的用电设备。

• VtoL 的最大功率理论上是 3.3kW。插线板常见的是 10A 和 16A，功率分别是 220V × 10A 或 16A = 2.2kW 和 3.5kW。也就是带动说绝大部分电器都不在话下，比如电磁炉、电热水壶这些。不过要注意连接的插座的最大功率，绝大多数的 10A 插座最大功率是 2.5kW。

• 用 VtoL 功能给手机充电的话，粗略计算一下耗电量：假设一部手机是 3000mAh 的电量，电压通常是 3.7V，那么充满电的总耗电量是 3.7 × 3000 = 11.1Wh，折算成「度」，就是 0.0111 度电。所以 1 度电大概能同时充近百台手机。而一辆纯电动汽车的动力电池电量最少也有 30 度，「移动充电站」名副其实！

• 除了 VtoL ，还有 VtoV（Vehicle to Vehicle），也就是「车对车充电」功能。可以实现为其他车辆应急补电的功能。VtoV 的功率输出也是最大 3.3kW，相当于一个慢充桩的功率，充电时间会较长，但是总比没有强嘛！

• VtoL，VtoV 这些功能是新能源汽车独有的，而且也并非比亚迪一家独有，其他新能源厂商也有一些车型配备。只是比亚迪的车型配备较多。希望经过这次暴雨事件，会有更多的新能源汽车标配这个功能吧。